广州拟新增上百条公交线 今天开方案征询会

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广州日报4月11日报道 广州市交委将于今天上午召开公交线网优化方案意见征询会，届时，将公布最新的优化方案并邀请乘客代表对方案提出意见。


昨天，针对某媒体刊登的《31条公交线路大调整》报道，广州市交委发表声明，称该报道所公布方案并不是线网优化方案的内容，该报道误导市民。本次公交线网大调整实际涉及线路达200条，其中调整70多条，新增100多条。本报在大洋网（www.dayoo.com）开设了公交线网调整专栏，广州哪些公交空白点应该开设新线？欢迎市民登录网站发表意见建议。

优化：

涉及约200条公交线

目前广州共有469条公交线路，每天约有530万人次搭公交出行。如何解决530万乘客的出行难问题已经成为当务之急。昨天，广州市交委就公交线网大调整方案发表声明，称同城某媒体报道的《31条公交线路大调整》误导市民、影响公交行业正常运营，所报道方案并不是线网优化方案的内容，比如报道提到的980路甚至是不存在的。据透露，本次公交线网大优化涉及约200条公交线路，其中调整70多条，新增100多条。

广州市交委表示，目前广州公交线网主要存在五大不足。交通部门已经认识到问题的存在，目前正在积极调查，分析问题的症结所在，并全力研究解决乘车拥挤、等车难等问题。通过开行小巴、规划短线、抽疏重叠线路等办法妥善有效解决市民高峰期出行拥挤、城乡接合部及城郊地区出行不便等问题。

公交调整方案今天召开征询会，之后再结合各方意见进行修改完善，广大市民可拨打交委热线电话96900提出建议。

新增：

主要为中小巴线路

据悉，新开的上百条公交线主要为中小巴线路，主要方便城市外围和老城区社区孤岛居民与地铁、公交的衔接。如天河区鱼沙坦、柯木塱、沙太南、白云区石井鸦岗村、朝阳村、庆丰村等自然村及海珠区赤沙路沿线自然村，由于受道路条件限制，大巴无法通行，市民只有靠步行或其他个体交通方式出行，造成出行不便。一些中心区的住宅社区，由于道路较窄，没有公交车辆通行，市民出行更为不便，如穗园小区、新河浦路、周门街、杨箕村等小区，市民往往要步行二十来分钟才能到地铁站。这些地方均有望开设中小巴线路接驳。

据介绍，针对上下班高峰期大量市民从外围地区进入中心区或从中心区返回外围地区的实际情况，广州将在相应的主干道上开设高峰期专线车，初步规划了多条高峰期专线。高峰期专线将根据客流需求情况在高峰期采用单向或双向同时开行的方式运营，重点解决高峰期市民集中上下班的出行问题，对缓解市内中心地区高峰期乘车拥挤问题将起到较好的作用。

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最好把地铁建设得快些、线路多些

Lizzie925

ma:ma48 ma:ma48 好呀！

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调整：

对重叠线路或抽疏

此次公交优化将调整线路70多条。目前广州市中心区部分路段由于线路设置过于集中，对道路交通造成一定影响。如天河路、解放路等经行的公交线路过于集中，重叠较多，“公交列车化”的现象时有发生。交通日趋拥堵，特别是部分路段和区域交通压力过大，形成交通“瓶颈”，严重影响到整体道路通行能力。

据专家分析，大量的公交线路和公交车辆集中在某一路段和区域，既加大道路交通压力，又降低公交整体运行效率。此次调整或对主干道重叠线路进行抽疏。

据悉，在2003年，广州公交线网曾进行了一次优化调整，当时共调整线路105条，调整面为33.1％。交委当时通过对中心区部分线路改道或在边缘区域截短，减少中心区内不必要的线路重叠，适当增加中转换乘，对解决中心区内线路相对过密、一次通达率持续偏高的问题有较大帮助。

五大措施优化线网

据市交委透露,将通过五大措施优化公交线网：

1.开行高峰期专线；

2.加强公交、地铁换乘，中心区社区开行中小巴连接地铁站；

3.抽密补疏，减少中心区重叠线路，同时在外围公交空白点补充公交线路；

4.截弯拉直，将过于迂回的线路进行拉直,减少迂回运行导致的道路堵塞和运行时间过长；

5.运力优化，部分道路太狭窄、客流量小，不适合开行大巴，车辆将进行“瘦身”，更换为中巴。